Le marché automobile algérien en pleine mutation

Algerie,projets en industrie automobile civile et militaire

Le marché automobile algerien en pleine professionalisation

Les années 2012, 2013 sont passées , ce fut une periode faste pour l'automobile. Le segment économique automobile face à un inflechissement du marché , est en train de reagir

Un nouveau cahier des charges est prévu pour les voitures importées d'europe, un texte doit etre promulgué sous peu. Derriere cela il y a une volonté de professionalisé le reseau des concessionnaires, pour éviter des intermediaires.

Qu'il y a t il dans ce texte ?

Les concessionnaires travailleront directement avec le constructeur, pour faire un assainissement du marché pour eviter des surfacturations, et pour apporter aussi des garanties sur les automobiles importés.

Seul le concedent sera le constructeur, il est souhaitable que le concessionnaire est au moins quatre agences sav à travers le pays, pour obtenir l'agrement.

Pour le consommateur, un droit nouveau va se mettre en place: la livraison du vehicule devra ne devra pas excédé 45 jours.

Il y aura une garantie de trois ans sur les vehicules.

Sur cette garantie il est prévu que lors de celle ci, si le vehicule tombe en panne, le concessionnaire a sept jours pour reparer le vehicule,au dela de ce délai, il sera tenu de mettre un vehicule à disposition.

Le consommateur devront en revanche acquitter 10 % du montant à la commande.

Il est prevu des mesures de dedouanements plus rapides en 48 heures pour les importations.

On a bien compris derriere on veut mettre fin aux ventes anarchiques, aux marchés occultes style voiture ventouse en vente sur l'espace publique.

Mais le texte renforce également les equipements : abs, rappel de ceinture de securité , quatre airbag, des systémes de degivrage et de desembuage.

Des mesures sont prevues pour les poids lourds de plus de 20 tonnes, élément important quand on sait que ces derniers sont souvent à l'origine des accidents d'apres des statistiques de la Gendarmerie . Il est prevu un équipement de controle gps de vitesse des transports en commun. Sur les camions bennes il y aura un temoin de surcharge. Des freins à tambour avant et arriére.

Il est prévu que sur l'impact environnemental, les normes des pays d'origines des constructeurs seront applicables. Il y a aussi une reflexion sur le diesel et le gpl compte tenu de la specificité algerienne des routes.

Avec beaucoup de poussiere, de nids de poule, des temperatures particulieres.

Le cout de ces mesures, auront un impact sur le prix du véhicule , il sera de 5000 dinars en moyenne.

Les mauvaises langues ne pourront plus dire que le marchê algérien de l'automobile ,le deuxieme d'Afrique est un marché de deuxieme choix.

The Algerian car market in full professionalization

The years 2012, 2013 passed, it was a prosperous period for the car. The automotive segment facing an economic shift of the market, is now react

A new specification is intended for cars imported from Europe, legislation must be enacted shortly. Behind it there is a will to professionalized the network of dealers, to avoid intermediaries.

That there does it in this text?

Dealers will work directly with the manufacturer to make a market consolidation to avoid overcharging, and also to provide guarantees on imported automobiles.

Only the manufacturer will concede, it is desirable that the dealer is at least four sav agencies across the country to get approved.

For consumers, a new law will establish: delivery of the vehicle shall not exceed 45 days will not.

There will be a three-year warranty on vehicles.

This warranty is expected in the latter, if the vehicle breaks down, the dealer has seven days to repair the vehicle, beyond this period will be taken to a vehicle available.

The consumer must however pay 10% of the order.

It is anticipated faster customs clearance measurements in 48 hours for imports.

We understood behind in order to end the anarchic sales, occult style car markets sucker for sale on public space.

But the text also strengthens the equipment: abs, safety belt reminder, four airbags, the systems of defrosting and DEMISTING.

Measures are planned for trucks over 20 tons, which is important when you consider that these are often the cause of accidents after the gendarmerie statistics. It is expected gps speed control equipment of transport. On dump trucks there will be an overload witness. Drum brakes front and rear.

It is expected that the environmental impact, the countries of origin of the manufacturer standards will apply. There was also a reflection on diesel and LPG, given the specificity of Algerian roads.

With a lot of dust, potholes, of Particular temperatures.

The cost of these measures will have an impact on the price of the vehicle, it is 5000 dinars on average.

Bad language will not be able to say that the Algerian automobile market, the second African market is a second choice.

سوق السيارات الجزائري في الاحتراف الكامل

السنوات 2012 و 2013 مرت، كان فترة مزدهرة للسيارة. قطاع السيارات تواجه التحول الاقتصادي من السوق، هو رد فعل الآن

المقصود مواصفات جديدة للسيارات المستوردة من أوروبا، لا بد من سن تشريعات قريبا. وراء ذلك هناك إرادة لالمهنية للشبكة من المتعاملين، لتجنب الوسطاء.

أن هناك يفعل في هذا النص؟

سوف تجار يعملون مباشرة مع الشركة المصنعة لجعل توحيد السوق لتجنب الشحن الزائد، وكذلك لتقديم ضمانات على السيارات المستوردة.

سوف فقط الصانع يعترف، فمن المستحسن أن التاجر هو أربعة على الأقل من وكالات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في جميع أنحاء البلاد للحصول على الموافقة.

بالنسبة للمستهلكين، فإن القانون الجديد إنشاء: يجب ألا يزيد تسليم السيارة سوف لا 45 يوما.

سيكون هناك ضمان لمدة ثلاث سنوات على المركبات.

ومن المتوقع هذا الضمان في الأخير، إذا كانت المركبة ينهار، وتاجر لديه سبعة أيام لإصلاح السيارة، وراء ستتخذ هذه الفترة لسيارة المتاحة.

ولكن يجب على المستهلك دفع 10٪ من النظام.

ومن المتوقع أن القياسات التخليص الجمركي أسرع في 48 ساعة للواردات.

فهمنا وراء من أجل وضع حد للمصاصة مبيعات الفوضوية، أسواق السيارات أسلوب غامض للبيع على الفضاء العام.

لكن النص أيضا يقوي المعدات: ABS، تذكير حزام الأمان، وأربعة أكياس هوائية، وأنظمة إزالة الجليد وإزالة السديم.

ومن المقرر اتخاذ تدابير للشاحنات اكثر من 20 طنا، وهو أمر مهم عندما تفكر في أن هذه غالبا ما تكون أسباب الحوادث بعد إحصاءات الدرك. ومن المتوقع أن معدات التحكم سرعة تحديد المواقع والنقل. على تفريغ الشاحنات سوف يكون هناك شاهدا الزائد. طبل الفرامل الأمامية والخلفية.

ومن المتوقع أن الأثر البيئي، وسيتم تطبيق بلدان المنشأ لمعايير الشركة المصنعة. كان هناك أيضا انعكاس على وقود الديزل وغاز البترول المسال، نظرا لخصوصية الطرق الجزائرية.

مع الكثير من الغبار والحفر، درجات الحرارة خاصة.

تكلفة هذه التدابير سوف يكون لها تأثير على سعر السيارة، هو 5000 دينار في المتوسط.

سوف لغة سيئة لن تكون قادرة على القول بأن سوق السيارات الجزائري، والسوق الأفريقي الثاني هو الخيار الثاني.